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一、裂縫對橋梁防撞護欄施工建設的危害
導致施工裂縫形成的原因在橋梁工程施工設計過程中是多種多樣的。橋梁施工建設的質(zhì)量往往會因為橋梁裂縫的產(chǎn)生而受到比較大的不利影響，并且導致較大的安全隱患問題，橋梁整體出現(xiàn)垮塌現(xiàn)象常常是因為施工裂縫嚴重產(chǎn)生導致的，因此施工裂縫極大的威脅了人們?nèi)粘５陌踩鲂小Ｈ绻┕ち芽p在橋梁施工建設過程中出現(xiàn)就會進一步的導致建設投資方加大施工成本，更容易出現(xiàn)虧損，如果情節(jié)嚴重還會延誤工期、增加人力物力資源，造成不好的影響。總的來說，施工裂縫的出現(xiàn)不僅會對施工企業(yè)帶來利益虧損，還會直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的使用功能。所以，施工裂縫應該引起施工人員的高度重視，有效的防范措施要及時的采取，整體的工程建設質(zhì)量應該得到強化，橋梁工程建設的安全可靠性應該得到提高。
二、形成裂縫的原因
在橋梁工程施工建設過程中，有多種形成裂縫的原因，而且也有多種形成裂縫的橋梁結(jié)構(gòu)。一般來說，有兩種比較常見的施工裂縫：結(jié)構(gòu)性裂縫和非結(jié)構(gòu)性裂縫。其中，結(jié)構(gòu)性裂縫又包含施工性結(jié)構(gòu)性裂縫、設計型結(jié)構(gòu)性裂縫。另外，非結(jié)構(gòu)性裂縫也包含四種裂縫：干縮裂縫、變形裂縫、溫差裂縫、塑性沉降裂縫、荷載裂縫以及脹縮裂縫。
（一）形成結(jié)構(gòu)性裂縫的原因
結(jié)構(gòu)性裂縫主要是指：橋梁工程施工的設計過程中，荷載作用在橋梁結(jié)構(gòu)之上，對其施壓，使其產(chǎn)生對應其作用力大小的裂縫。例如，工作人員施工過程中所使用的非預應力連續(xù)箱梁與非預應力的預制梁板等橋梁結(jié)構(gòu)。施工人員在實際的施工過程中會針對不同結(jié)構(gòu)設置不同的預拱措施，但是，預拱在高強度的荷載作用下會漸漸失去原有的保護橋梁的作用，位于橋梁底部的抗拉區(qū)域內(nèi)最后還是會出現(xiàn)施工裂縫。而在橋梁頂部區(qū)域負彎矩的影響下非預應力連續(xù)箱梁會產(chǎn)生相對應的裂縫，但是這種通常都是比較安全的裂縫，寬度大都在零點二毫米以內(nèi)�？墒侨绻鲞@個寬度數(shù)值后，橋梁本體結(jié)構(gòu)就會被施工裂縫造成較大的危害。
（二）形成非結(jié)構(gòu)性裂縫的原因
1、干縮裂縫的形成原因
混凝土橋梁工程施工過程中常見的裂縫——干縮裂縫：在混凝土結(jié)構(gòu)硬化后，其體積會漸漸縮小，途中水分還會繼續(xù)揮發(fā)散失，進而就會導致干縮裂縫的出現(xiàn)。在混凝土初步凝結(jié)的過程中是沒有很大強度的，如果正好遇到環(huán)境溫度很高的狀況，其表面的水分就會迅速被蒸發(fā)出來，導致表面干縮產(chǎn)生裂縫。
2、變形裂縫的形成原因
混凝土橋梁工程結(jié)構(gòu)在凝固之前，會因為受到外部荷載干擾導致裂縫產(chǎn)生。盡管在混凝土完全凝固之前，它具有一定的流動特性，但是初步凝結(jié)之后，混凝土本身的流動性就會完全消失，結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的裂縫還沒有得到復原，裂縫就會因此產(chǎn)生。
3、溫差裂縫的形成原因
混凝土橋梁工程施工過程中，在水泥水化時混凝土內(nèi)部和外部會形成一個溫度差，混凝土的表面也會產(chǎn)生與周圍環(huán)境不同的溫度差值。急劇的變冷或者急劇的變熱從而導致溫差太大而出現(xiàn)裂縫。溫差裂縫往往更易出現(xiàn)在大規(guī)模大體積橋梁工程施工過程中。
4、塑性沉降裂縫的形成原因
在混凝土橋梁工程施工過程中，混凝土澆筑完畢后，往往會因為不均勻的沉降導致塑性裂縫的形成。主要的原因就是：混凝土的配比不合適，混凝土澆筑完畢不久后橋梁的基礎結(jié)構(gòu)發(fā)生了沉降，或者是混凝土發(fā)生了沉降作用，從而導致塑性沉降裂縫的出現(xiàn)。
5、荷載裂縫的形成原因
橋梁工程施工過程中主要是由應力引起荷載裂縫的出現(xiàn)。例如配筋比不合理，出現(xiàn)錯誤的附加筋，導致附加應力過大，產(chǎn)生荷載裂縫。
6、脹縮裂縫的形成原因
橋梁工程施工的原材料是導致脹縮裂縫出現(xiàn)的主要原因，比如，水泥混凝土、摻和料、外部添加劑的質(zhì)量不合格，材料自身不穩(wěn)定；又或者原材料的攪拌不均勻，都會導致產(chǎn)生脹縮裂縫。
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